De gevechten op de Kloosterdreef in het noordelijke deel van Eindhoven.

De F Compagnie van het 506de Regiment van de 101ste Airborne Divisie schakelde op de Kloosterdreef de twee Duits 88 mm. kanonnen uit. (zie map beneden: De rode streep is de Kloosterdreef)

Op de foto links zie je de Duitse bemanning van een van de 88 mm. kanonnen die zich overgeeft. Enkele minuten eerder had het kanon nog een gat geschoten in de zijkant van een huis aan de Kloosterdreef in Eindhoven.

Bill Galbraith (l) zocht bescherming in de ingang van het huis die wat naar binnen lag. Hij dacht dat de Duitsers hem zo niet met een geweer konden raken maar toen sloeg het 88 mm. kanon een gat in de zijgevel waardoor de voorkant eruit geblazen werd. Toen Bill twee keer door een machinegeweer was geraakt en zwaar gewond was, kroop hij over de Kloosterdreef in de richting van de kerk. Piet Klompemaker sleepte hem zijn huis binnen. Andere para's die bij deze actie waren betrokken waren Major Horton, Lt. Santasiero en Robert Perdue.

(uit het boek "Hell's Highway" van George E.Koskimaki pagina's 111,112,114 dat ik heb gekregen van Lester Hashey

klik hier voor artikel
F Company, 506th PIR – 101st Airborne Division, to 4th Battalion, 64th Armored Regiment
In een Dakota cockpit in het museum in Best. Toen Robert een model zag van een Waco glider, dat was gebruikt in de film Saving Private Ryan, merkte hij op dat hij blij was dat hij met een parachute het vliegtuig had mogen verlaten en dat hij niet in zo'n 'ding' had hoeven te landen
Robert Perdue, die deelnam aan de actie om twee Duitse 88 mm. kanonnen op de Kloosterdreef in Eindhoven onschadelijk te maken, bracht een bezoek aan het museum "Bevrijdende Vleugels" in Best (Holland) waar op dit moment zo'n kanon gerestaureerd wordt.

boven: Robert Perdue in Best, samen met Peter van de Wal, terwijl hij het boekje laat zien dat hij geschreven heeft voor zijn familie zodat die weten wat hun grootvader en vader tijdens de tweede wereldoorlog heeft gedaan en ervaren.

Rechts: De kaft die Peter maakte voor het verhaal van Robert's verhaal

Robert in WWII

Op 3 mei 2002 bracht Robert een bezoek aan het graf van zijn peletons commandant RUSSEL HALL op de militaire begraafplaats Margraten in Limburg.
Op 23 september 1944 raakte Robert (toen 19 jaar oud) gewond tijdens de gevechten in Brabant. Het was op dezelfde dag dat zijn peletons commandant sneuvelde.
Het was de eerste keer dat Robert het graf bezocht. Een heel emotioneel moment in zijn leven.
"Ik moest dit doen," zei hij. "Nu is mijn verhaal af. Hoewel ik hem en de andere mannen -die het ultime offer voor de vrijheid brachten- nooit zal vergeten, is het alsof ik een verhaal afsluit. Nu pas kan ik doorgaan met andere dingen in mijn leven. Ik ben blij dat ik dit in de gelegenheid was om dit bezoek te brengen."

Russell Hall
Nadat hij door bloemen bij het graf te leggen een eerbetoon had gebracht aan zijn vroegere peletons commandant was Robert zeer aangedaan. Het leek of de jaren tussen 1944 en 2002 voor een moment verdwenen. Ik vroeg hem of ik foto's mocht maken omdat ik me kon voorstellen dat het voor hem een te intiem moment was waarop ik geen inbreuk wilde maken. "Het is goed", zei Robert. "Je mag ermee doen wat je wilt" alsof hij wilde zeggen: "Blijf het verhaal vertellen. Het is belangrijk om dat te blijven doen."
Robert nabij de kapel op Margraten (l) en nabij de muur die een deel van 'Hell's Highway" laat zien. Robert landde op 17 september 1944 in Son.
Clarence Shrout
Raymond Schmitz
Armand Beauchamp
Het graf van Armand Beauchamp die op 7 oct.1944 is gesneuveld
Het graf van Raymond Schmitz die op 22 sept.1944 is gesneuveld
Het graf van Clarence Shrout die op 9 oct.1944 is gesneuveld.
Op verzoek van vrienden in Amerika (onder wie George Koskimaki, de schrijver van Hell's Highway) legde Robert ook bloemen bij de graven van 3 andere gesneuvelden.

INDEX

I do not intend to infringe on any copyrights.I just want to promote Band of Brothers© and pay a tribute to everyone who was involved in giving back our freedom in wwII

Any comments about the text or photos on this page please mail me

TOP